耐震压力表的维护保养

耐震压力表的维护保养

        1、电流表的正负极不能接反。如果汽车负极接地，则电流表的“-”接线柱应接蓄电池前端（正极），“+”接线柱应接交流发电机前端。
         2、掌握各面的功能和外观的指示状态以及与发动机有关的一些工况，从而根据外观的指示情况判断发动机的工作状态，找出故障部位和原因.
         3、发动机启动时，要调查各个面的动态，发现异常，及时处理；在发动机工作和汽车运行时，还应经常调查各个表面的动力学，以掌握各个相关系统的工作情况。
         4. 通电测试燃油表系统时，请勿将传感器取出靠近油箱，以免因可变电阻滑动而在触点处产生火花，从而导致油污。
         5、电热式和电磁式的传感器功能有很大不同。 .例如，电动油表的可变电阻传感器的电阻值随着油箱油位的升高而减小，而电磁油表的可变电阻传感器的电阻值则反方向变化；可以改变电动油压表传感器的电阻值。可变电阻值随着油压的增加而减小，而电磁油压表的可变电阻值的变化正好相反；水温115℃时降低到20欧，而电磁式水温表传感器的热敏电阻在水温100℃时电阻值较高，温度持续升高时其电阻值明显下降上升。因此，电热和电磁表面及其传感器应一起使用，不应互换使用或单独更换。
         6、安装油压传感器时，“↑”标记应朝上，否则会降低油压表指示的性能。
         7、油箱内浮子的动作要灵敏；油箱和油表传感器的接地应牢固。如果接地不佳，指针将始终指向“0”端。
         8、外电路安装稳压器时，其外壳应牢固接地。稳压器损坏时，表面不能直接接电源，以免损坏表面。