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  • 產品名稱:車載電子抗擾度測試係統SKS-3750-P5a/SKS-3750-P5b

  • 產品型號:SKS-3750-P5a/SKS-3750-P5b
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簡單介紹:
車載電子抗擾度測試係統SKS-3750-P5a/SKS-3750-P5b 卸載脈衝的幅度取決於交流發電機的速度,以及在電池鬆開瞬間交流發電機的勵磁情況。卸載脈衝的持續時間主要取決於勵磁線路的時間常數,以及脈衝的幅度。高校勻漿機  多頭磁力攪拌器生產   恒溫油浴鍋加工   學校循環低溫水槽   院校脫色搖床  生化培養箱定做   低溫恒溫槽廠
詳情介紹:

  • 車載電子抗擾度測試係統SKS-3750-P5a/SKS-3750-P5b
  • 產品簡介:


    P5脈衝簡介:

    P5脈衝稱為卸載脈衝,脈衝發生在放電的電池被鬆開的瞬間(這種情況可能是由於電纜的腐蝕、接線**或發動機運行時內部接線鬆開等引起的),而這時候交流發電機正在對蓄電池充電,與此同時,其他的負載仍接在交流發電機的電路上。

    卸載脈衝的幅度取決於交流發電機的速度,以及在電池鬆開瞬間交流發電機的勵磁情況。卸載脈衝的持續時間主要取決於勵磁線路的時間常數,以及脈衝的幅度。


    P5脈衝有P5a和P5b兩種,前麵講的都是P5a脈衝的形成過程。然而在大多數新的交流發電機中,卸載脈衝的幅度是通過附加的限幅二極管來抑製的(箝位),這便形成了P5b脈衝。由此可見,P5a脈衝與P5b脈衝的區彆在於,一個是未經限幅二極管箝位的脈衝,另一個則是經過箝位後的脈衝。P5脈衝是幅度較高(100~200V,相對於係統電源電壓來說,這已經算是高電壓了)、寬度較大(達幾百ms)、內阻又極低(幾Ω,甚至零點幾Ω)。所以在ISO7637-2標準裡,P5脈衝屬於能量比較大的脈衝,除了考核被試設備在P5作用下的抗乾擾能力外,在相當程度上還在考核它對設備元器件的破壞性。

    主要技術參數:

    SKS-3750-P5a

    參數

    12V

    24V

    Us

    40V--100V(步進:1V)

    100V---200V(步進1V)

    Ri

    0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω 

    1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω

    Tr

    5ms---10ms

    5ms---10ms

    Td

    50ms 100ms 200ms 350ms 400ms 

    100ms 200ms 350ms

    T1(脈衝重複時間)

    60s-300s

    N  (脈衝重複次數)

    1 to 99

    SKS-7637-P5b

    參數

    12V

    24V

    Us

     40V---100V (步進:1V)

    100V---200V(步進:1V)

    Us*

    20V---100V (步進:1V)

    20V---200V(步進:1V)

    Ri

    0.5Ω 1Ω 2 Ω 4Ω

    1Ω 2Ω 4 Ω 8Ω

    Tr

           5ms---10ms

    5ms---10ms

    Td

    50ms 100ms 200ms 350ms 400ms 

    100ms 200ms 350ms

    T1(脈衝重複時間)

    60s-300s

    N  (脈衝重複次數)

    1 to 99




















































































































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